1940Chief/1948 Chief /Transmission 2
40年チーフ。今朝はフリーウェイを使って710から91-605-405-710でぐるっと一周、約1時間近く慣らし走行してきました。
合計161マイル。キャブ調整をしながら段々といい感じになってきました。
48Chiefに戻ります。
ミッションタワー外して
ギア類を確認
特殊工具で分解していきます
インナーカバーも外して点検
カウンターギアのプレイ確認。かなり狭いです。
分解できました。
ケースのネジ山点検、修正
ここはよくなめています。
修正後、トルクをかけてテスト
ここもよく死んでいてオイル漏れの原因になります。
トルクテストok
洗浄後の点検
カウンターギア
カウンターシャフト少し段付きになっています。
ギア鳴りがあったのでギア類はセットで新しくします。
メインシャフトとスライダーギアの相性点検。新しい部品でも全く安心出来ませんが、数ある社外品の中でも1番精度の高い物を使用しています。
テーパー部も点検。
カウンターギアに新しいブッシングを圧入
ホーニングでサイズ合わせ
カウンターシャフトは少し加工します。
GT
