1948 Indian Chief/Brake/ Primary cover
作業完了したのでテスト走行
走行テストでフロントブレーキワイヤーを思いっきり握ったらワイヤーが切れました…納車前で良かったです。もうこれでフロントブレーキケーブルトラブル5-6回体験しています。よくある整備不良でワイヤーが切れる感じではなくて強く握るとタイコが外れてしまう症状です。ちなみに今新品で買えるアフターマーケットワイヤーも強く握ると外れてしまう事が数回ありました笑。基本30-40sのバイクはリアブレーキ重視で止まるのでフロントブレーキはあって無いような性能なので理解して乗っていますがいきなり切れると驚きますよね😐 皆さま車間距離を確保して安全に楽しんでくださいね。
ハンダ修正してテスト。今のところok👌
ジェネプーリーアジャストボルトから少しだけオイル滲みがあったのでスクリュー外したらなんとデブコンで修正してありました…
プライマリーカバー分解になりました..
この淵をデブコンで盛ってありました。
ネジ山も修正してありましたがダメですね…
溶接肉盛り
タイムサートで修正&トルクテスト。
新しいクラックが出てきました…
リークしますね
溶接してリークテスト
ブッシング交換して
整備完了。
キック一発始動。Freewayと下道を使って1時間走行。プライマリー周りからのオイル滲みやガスタンクからのガス漏れも無くなりました👌
GT
