1947 Indian Chief/Oil pump
オイルポンプ取付。適当に組むと進角時シフトシャフトにデスビキャップが当たってしまいますのでオイルポンプ取付時にデスビギアの位置をしっかり合わせる必要があります。
今回はギアの相性が悪かったので交換しました。
バッチリ👌
次はオイルの循環システムテスト。
クランキングしてケースに落ちてくるのを確認して
無事にリターン側からもオイルが戻ってきました。
エンジンスプロケットとスラストワッシャー、コルク取付
何度かスラスト調整して
腰下完成。
GT
