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カウンターギア。ブッシングがガタガタなので交換

サイズ調整

プレイ調整

ドライブギアもブッシング交換

クラッチハブのブッシングも交換ですね。

バッチリ仕上げました。
リーク対策パーツ加工

完成したトランスミッションと

既に完成しているStrokerエンジンをフレームに載せました。インナープライマリーカバーが完璧に取り付けられるまでマウントの調整を何度もやる必要があるのでSSは凄く手間がかかります。

GT

 

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